Dalam upaya meningkatkan kekuatan struktur perkerasan jalan raya khususnya
perkerasan Laston, pemilihan jenis material sebagai filler sangat penting karena filler
merupakan bahan pengisi yang sifatnya halus dan dapat mengisi rongga atau pori yang
berukuran diameter lebih kecil atau kurang dari 0,002 mm, salah satu limbah yang
dihasilkan oleh industri perkebunan kelapa sawit memberikan peluang alternatif
material penyusun campuran aspal (filler). Berdasarkan pengujian awal terhadap abu
tandan sawit, dari analisis saringan diperoleh hasil bahwa abu tandan sawit 65% lolos
saringan No.200, pada pengujian saringan basah filler abu tandan sawit memenuhi
gradasi yang ditentukan. Bahan pengisi pada campuran yang sering digunakan pada
proses pembuatan aspal di AMP (Asphalt Mixing Plant) adalah abu batu dan semen
portland. Abu tandan sawit merupakan salah satu limbah non plastis, sesuai dengan
persyaratan bahan yang bisa digunakan untuk bahan pengisi. Dari rekomendasi
penelitian Afrian (2016), campuran AC-BC yang memenuhi Spesifikasi Umum Bina
Marga 2010, yakni 25% filler abu tandan sawit dicampur dengan 75% Abu Batu dari
berat total filler dalam campuran. Variasi tersebut dalam campuran AC-BC memenuhi
standar karakteristik Marshall, yaitu stabilitas, flow, VIM, VMA, VFA, MQ, IRS, yang
menjadi dasar penelitian selanjutnya dengan melihat pengaruh filler ABS terhadap
karakteristik Marshall khususnya nilai rongga dalam campuran (VIM) akibat
penambahan persentasi ABS yang dilakukan di laboratorium. Dari hasil analisis regresi
linier didapat persamaan Y = 0.245 + 0.001 X, artinya variabel persentase ABS (25%)
berpengaruh terhadap nilai VIM, tetapi pengaruhnya sangat kecil, r2 = 0,035 artinya
hubungan antara persentasi ABS yang dicampurkan, berpengaruh pada nilai VIM yang
terjadi tetapi relatif kecil.
Kata Kunci : Abu Kelapa Sawit, Pengaruh, Rongga dalam Campuran